Minder kilometers vreten? Niet voor een beetje meer geluk
We zijn onverbeterlijke kilometervreters, bleek deze week uit het eerste Ruimterapport. Maar ook al wordt er veel geklaagd over de file, de gemiddelde Belg wordt niet echt ongelukkiger...
Mobiliteit
-
-
De Vlaming heeft pendelpijn (maar niet genoeg om er veel aan te doen)
We zijn onverbeterlijke kilometervreters, bleek deze week uit het eerste Ruimterapport. Maar ook al wordt er veel geklaagd over de file, de gemiddelde Belg wordt niet echt ongelukkiger...
-
Elke taxichauffeur moet binnenkort Nederlands spreken
Ten laatste tegen 2020 moet het taxilandschap in Vlaanderen er helemaal anders uitzien. Een opvallende maatregel: elke chauffeur in Vlaanderen moet Nederlands kunnen spreken met de kla...
-
Nederland voert vliegtaks in
Nederland voert in 2021 een vliegtaks in van 7 euro per ticket, ongeacht de reisbestemming. Het gaat om één vast bedrag om het de Belastingdienst niet te moeilijk te maken. Bronnen in ...
-
‘Naar die keuring? We lopen nog liever tegen de lamp’
191 euro, een rit naar Londerzeel en complexe ‘technische vereisten’. Wie wil blijven rijden op zijn speed pedelec, moet door de hel van de officiële keuring.
-
Groen licht voor mobiliteitsbudget, maar hoe werkt het?
Het mobiliteitsbudget is bijna een feit. Vanaf volgend jaar zult u uw salariswagen kunnen inruilen voor een mix van milieuvriendelijkere vervoersalternatieven.
-
Meer vrachtvervoerders kiezen voor supertrucks
Supertrucks krijgen wat meer actieradius. Tijdens een proefproject bij twee vervoersbedrijven deden zich geen incidenten voor.
-
Het klimaat? Niet mijn zaak
Zondag gaat een klimaatmars uit. De Belg is bekommerd om de opwarming van de aarde, maar kijkt nog te weinig naar zichzelf om er iets aan te doen. ‘Zonnepanelen zouden verplicht moeten...
-
File stopt groei van autoverkeer
Is de langverwachte ‘modal shift’ ingezet? In 2017 reden de Belgen voor het eerst minder kilometers met de auto. Eén uitzondering: de bedrijfswagens.
-
Gele hesjes zijn zo gek nog niet
De gele hesjes roepen weliswaar om goedkopere diesel, maar eigenlijk vragen ze niets anders dan betaalbare mobiliteit, constateert Kris Peeters.
32 -
Spanje vindt dat Ryanair stakingsrecht niet naleefde
Het Spaanse ministerie van Arbeid meent dat Ryanair het stakingsrecht van zijn cabinepersoneel niet heeft nageleefd en is van plan om de Ierse lagekostenluchtvaartmaatschappij daarvoor...
-
Brusselse Leopold II-tunnel gesloten
De Brusselse Leopold II-tunnel is maandagnamiddag in beide richtingen afgesloten door een technisch incident. Er is aanzienlijke verkeershinder.
-
Vlaamse regering trekt 1 miljoen uit voor groener wagenpark
-
‘Gele hesjes’ blokkeren E19 in Henegouwen
Zogenaamde ‘gele hesjes’, actievoerders die protesteren tegen de hoge dieselprijzen, blokkeerden dinsdagavond in de provincie Henegouwen de autosnelweg E19 in beide richtingen. De fede...
-
Waarom de gele hesjes niet over de taalgrens raken
Protest tegen de hoge brandstofprijzen? Alleen in Wallonië, dat armer is, meer met de (diesel)auto rijdt en dat minder op kosten van de baas kan.
&cropxunits=700&cropyunits=301&maxheight=176&maxwidth=352&scale=both&format=jpg)
