Het ongeval dat nooit gebeurde
Kris Peeters is aangereden door een auto. Hij kwam er vanaf met enkele kneuzingen, maar wat hij meemaakte, gebeurt voortdurend. En niet iedereen kan het navertellen.
8
Kris Peeters (mobiliteitsexpert)
-
-
De volgende stap? Ook zone 30 voor fietsers
Vindt u het ook soms onduidelijk of u nu 30 of 50 mag rijden, of achter de fietsers moet blijven? Kris Peeters heeft een voorstel dat eens en voor altijd duidelijkheid schept.
39 -
Redt kunst onze autosnelwegen? ‘In het slechtste geval een peperdure kilometerpaal’
Zal de ‘Arc majeur’ langs de E411 een esthetische ervaring bieden, hoe kortstondig ook? Kris Peeters heeft zijn twijfels.
31
-
Mijn treinticket voor Kopenhagen komt uit Dublin gevlogen
Voor Kris Peeters geen vliegschaamte: hij neemt de trein naar zijn vakantiebestemming. Maar even leek het vliegtuig toch aantrekkelijker. Wie een internationaal treinticket wil boeke...
43 -
De e-step verovert de stad, de overheid kan niet volgen
De e-steps en e-bikes hebben onze steden zo snel overspoeld dat de overheid achterophinkt, zegt Kris Peeters. Dat leidt tot wildgroei en onveilige situaties.
9 -
Voor eigen rekening rijden
96 -
De autopers heeft het niet begrepen: de Jaguar heeft batterijen, maar is te zwaar, te snel en te duur
Of hij bereid is in te leveren voor het klimaat? Kris Peeters vindt dat een perverse vraag. Van een foute situatie recht te zetten, hoeven we niet per se slechter te worden.
25 -
‘Wie vandaag een geel hesje draagt, heeft minstens evenveel redenen om een groen aan te trekken’
Waarom denken zoveel mensen dat het klimaatbeleid ons geld en levenskwaliteit zal kosten, vraagt Kris Peeters zich af. Veel maatregelen leveren alleen winnaars op.
15 -
Van automarketeers valt veel te leren
Oproepen tot een andere levensstijl is taboe. Behalve als de reclamewereld het doet, zegt Kris Peeters. ‘Automarketeers kunnen van lood goud maken, terwijl onze beleidsverantwoordelijk...
1 -
‘Er bestaat ook zoiets als een domme kilometerheffing’
Als Vlaanderen een kilometerheffing voor personenwagens invoert, doet het dat best op alle wegen, zeggen mobiliteitsexperts. Anders komt er te veel sluipverkeer. Het maakt de zoektocht...
-
De toekomst is aan de voetganger
Hij is verreweg de meest voorkomende verkeersdeelnemer. Toch wordt de voetganger steevast over het hoofd gezien. ‘Terwijl te voet gaan in de steden de wenselijkste vorm van verplaats...
-
Toch weer nieuw filerecord, enkele inspanningen ten spijt
Kiezen we voor langere files en meer luchtvervuiling? Of voor een fietssubsidie en gezonder, milieuvriendelijker transport? Voor de files, toont de filebarometer. -
En de auto, hij stond verder stil
Kiezen we voor langere files en meer luchtvervuiling? Of voor een fietssubsidie en gezonder, milieuvriendelijker transport? Voor het eerste, toont de filebarometer.
-
Waarschuwen berichtjes ons binnenkort voor gevaarlijke verkeerssituaties?
Als het van Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) afhangt, zullen autobestuurders binnenkort voor veel meer verkeerssituaties gewaarschuwd worden in hun wagen. Dat schrijft
-
Er zit beweging in mobiliteit
Kris Peeters zag dit jaar hoe de mentaliteit over mobiliteit begon te kantelen na elk ongeval, elk filerecord en elke voorspelling over het klimaat. We leven niet meer in de ontkenning...
5