Voor Kris Peeters geen vliegschaamte: hij neemt de trein naar zijn vakantie­bestemming. Maar even leek het vliegtuig toch aantrek­kelijker. Wie een internationaal treinticket wil boeke...

De e-steps en e-bikes hebben onze steden zo snel overspoeld dat de overheid achterophinkt, zegt Kris Peeters. Dat leidt tot wildgroei en onveilige situaties.

Of hij bereid is in te leveren voor het klimaat? Kris Peeters vindt dat een perverse vraag. Van een foute situatie recht te zetten, hoeven we niet per se slechter te worden.

Waarom denken zoveel mensen dat het klimaatbeleid ons geld en levenskwaliteit zal kosten, vraagt Kris Peeters zich af. Veel maatregelen leveren alleen winnaars op.

Oproepen tot een andere levensstijl is taboe. Behalve als de reclamewereld het doet, zegt Kris Peeters. ‘Automarketeers kunnen van lood goud maken, terwijl onze beleidsverantwoordelijk...

Als Vlaanderen een kilometerheffing voor personenwagens invoert, doet het dat best op alle wegen, zeggen mobiliteitsexperts. Anders komt er te veel sluipverkeer. Het maakt de zoektocht...

Hij is verreweg de meest voorkomende verkeersdeelnemer. Toch wordt de voetganger stee­vast over het hoofd gezien. ‘Terwijl te voet gaan in de steden de wenselijkste vorm van verplaats...

Kiezen we voor langere files en meer luchtvervuiling? Of voor een fietssubsidie en gezonder, milieuvriendelijker transport? Voor het eerste, toont de filebarometer.

Kris Peeters zag dit jaar hoe de mentaliteit over mobiliteit begon te kantelen na elk ongeval, elk filerecord en elke voorspelling over het klimaat. We leven niet meer in de ontkenning...

Open VLD wil vanaf 2027 enkel nog groene salariswagens. ‘Op die manier blijven we rond de pot draaien’, zegt lector verkeerskunde Kris Peeters. ‘Laat de salariswagen uitdoven.’