Naast Renault en PSA hebben ook autobouwers buiten Frankrijk gebruikgemaakt van software die de prijzen van reserveonderdelen aanpaste naar de gevoelsmatige waarde ervan.
Speciale software herberekende de prijs die autoconstructeurs kunnen vragen voor een reserveonderdeel. In één geval steeg die met 31.283 procent.
Als Renault en PSA onderling prijsafspraken voor wisselstukken hebben gemaakt, dan moet de Mededingingsautoriteit in actie komen, zegt Kris Peeters, minister van Economie en Consumente...
De Franse autoconstructeurs Renault en PSA (Peugeot-Citroën) dreven de prijs van reserveonderdelen fors op via software genaamd Partneo. In het meest extreme geval verhoogde de prijs v...
In werkelijkheid kost Citroënlogo 10 euro
Klant denkt dat het meer dan 20 euro waard is
Waarom zou Citroën dan 10 euro vragen?
In plaats van de werkelijke kosten aan te rekenen voor wisselstukken lieten Renault, Peugeot en Citroën klanten een veel hogere prijs betalen. Met dank aan ingenieuze software.
