Als vanouds stroomde het technologienieuws deze week binnen vanuit Las Vegas. Na een beperkte half virtuele editie vorig jaar, is de technologiebeurs CES voor het eerst sinds 2020 weer...
Als vanouds stroomde het technologienieuws deze week binnen vanuit Las Vegas. Na een beperkte half virtuele editie vorig jaar, is de technologiebeurs CES voor het eerst sinds 2020 weer...
Steeds meer automerken bieden opties aan via betalende abonnementen, ook voor opties die al ingebouwd zijn. Volgens de sector is dat de toekomst. Nu nog het grote publiek overtuigen.
De ontwikkeling van de zelfrijdende auto kost handenvol geld. Maar zal het ooit lukken? ‘Het is moeilijker dan een mens naar de maan brengen.’
Er is geen autofabrikant te vinden die het einde van de verbrandingsmotor in 2035 als zotternij beschouwt. Ze zeggen klaar te zijn, maar voor welke prijs en wat met de laadpalen?
De wachttijden voor nieuwe wagens worden maar niet korter. Soms is zelfs meer dan een jaar geduld nodig. Bij Ford kunt u de modellen Fiesta of S-Max zelfs niet meer bestellen.
VW wilde over drie jaar meer elektrische auto’s verkopen dan Tesla. De kans dat het lukt wordt almaar kleiner.
Nu software in auto’s alsmaar belangrijker wordt, worden autobouwers steeds afhankelijker van techbedrijven. En die zouden weleens met hun centen kunnen gaan lopen.
De auto-industrie krijgt de ene mokerslag na de andere te verwerken. De toekomst zag er nog nooit zo somber uit. ‘Alles hangt samen. De instabiliteit neemt alleen maar toe.’
Verscheidene Europese autofabrieken liggen stil door de oorlog in Oekraïne. Onder meer VDL Nedcar, in het Nederlandse Born, heeft de productie noodgedwongen gestaakt. De zogenoemde kab...
De kip met de gouden eieren. Dat is China al geruime tijd voor westerse autofabrikanten. Likkebaardend stortten zij zich op die gigantische markt, met een immer groeiende middenklasse...
Audi zal geen nieuwe versie van de kleine A1 of Q2 meer maken. In een interview bevestigde topman Markus Duesmann zo nogmaals wat hij afgelopen zomer al zei: Audi stopt met kleine w...
Het is 10 januari en een van de belangrijkste autosalons ter wereld heeft de deuren gesloten. En o, ironie: het was niet eens een autosalon. Dat zegt veel over waar de toekomst van ...
Kan onze auto binnenkort van kleur veranderen? BMW toonde een model dat wit, grijs of zwart kan worden op CES, de technologiebeurs die steeds meer een autosalon wordt.
Voor het eerst was BMW vorig jaar het best verkochte automerk in ons land. Als een van de weinigen sleten de Duitsers in 2021 meer wagens dan in 2020. De reden: de markt van bedrijfsw...
Kerncentrales twee winters langer openhouden, daarmee waagt België zich op zo goed als onbetreden pa...
Door de vastgoedcrisis en de heropflakkerende besmettingen blijft de Chinese economie sputteren. Vol...
