Door een mindere vraag op korte termijn verloor Umicore zijn beursvoorsprong op concurrent Johnson Matthey.

Stabiele resultaten halen is allesbehalve eenvoudig voor bedrijven die erg actief zijn in verre buitenlanden.

Amerikaanse aandelen noteren hoger en duurder dan Europese en daar zijn hele goede redenen voor.

Ondanks de rampen met de 737 MAX (Boeing) en de flop van het grootste vliegtuig ooit (Airbus) floreert dit duopolie.

De grootste twee Amerikaanse ­koerierbedrijven verschillen meer van elkaar dan je op het eerste gezicht zou denken.

De chemiebedrijven kregen vorig jaar klappen door de vrees voor een economische recessie. Die aandelen zoeken een evenwicht.

Volgens KBC Securities maken Barco en WDP een grote kans om volgende maand Engie en Bpost te vervangen in de Bel20.

De Franse producent van luxegoederen LVMH springt over Unilever en is nu het grootste aandeel van de eurozone.

De bankaandelen zijn zwaar onderuit gegaan. De overheidsaandeelhouders België en Nederland leden mee.

De opkomst van e-commerce stelt bezitters van binnenstedelijke winkelpanden voor aanzienlijke uitdagingen.

Waarom presteert een van de beste
aandelen van Brussel zoveel beter dan
een van de allerzwakste?

Ryanair is niet uit het nieuws weg te branden, over EasyJet horen we veel minder. Maar op de beurs kunnen ze elkaar niet ontlopen.

De Belgische kerncentrales maskeren de transformatie bij Engie. EDF is de echte kernmacht, met alle voor- en nadelen.

De beurs van China zakte dit jaar diep. Zelfs de twee keizers van het Chinese internet staakten hun fabelachtige opmars.

Biotech van de Lage Landen blijft de show stelen, maar niet noodzakelijk bij weduwen en wezen.