Tijdens de eeuwwisseling moet de hele top van de Chinese luchtvaartsector in de lucht zitten. De overheid heeft alle directeurs van luchtvaartmaatschappijen de opdracht gegeven op 1 januari het vliegtuig te nemen. Met die maatregel wil ze hen dwingen wat meer aandacht te schenken aan de ,,millenniumbug''.

China is zich relatief laat bewust geworden van het Y2K-probleem. Bovendien ging de aandacht aanvankelijk vooral naar naar belangrijke sectoren zoals energie en banken, en werd nagenoeg uitsluitend aandacht besteed aan grote steden.

Daardoor is de Chinese luchtvaart zich rijkelijk laat over het 2000-probleem gaan buigen. Bovendien leken de directies van de Chinese luchtvaartmaatschappijen het probleem aanvankelijk flink te onderschatten.

Daar hebben de Chinese autoriteiten dus wat op gevonden.