Na de Duitse autoconstructeurs heeft nu ook voor het eerst de topman van Renault-Nissan, Carlos Ghosn, scherpe kritiek geuit op de strafmaat die Europa wil opleggen bij het overschrijden van de maximale CO2-waarde.
Ook al zal Renault als producent van veelal kleine en middelgrote wagens minder onder het boetesysteem lijden, toch vindt Ghosn de boetes "waanzin". Hij zei dat in het tijdschrift 'auto motor und sport'.

Ghosn zegt dat de producenten hoe dan ook millieuvriendelijker moeten worden, maar stelt dat een boete van 95 euro per gram CO2 te veel, het einde betekent van de autoindustrie.

Nog in het interview zegt de Renault-topman dat er geen fabriekssluitingen zijn gepland in West-Europa, ondanks de stagnerende afzet. Renault mikt verder op een marktleiderschap bij elektro-wagens.