De slag om ruimte eist zijn tol. In veel centrumsteden stagneert de afname van het aantal dode of zwaargewonde fietsers en voetgangers. In Antwerpen kwamen vorig jaar 12 fietsers en voetgangers om het leven. De jongste twintig jaar waren het er zelden meer.

De Nationalestraat in Antwerpen, een straat zoals er vele zijn in Vlaanderen en Brussel. Ze wordt gebruikt door auto’s, vrachtwagens, bussen, trams, voetgangers, fietsers en brommers. Maar hoeveel er dat juist zijn, kan de stad Antwerpen ons niet vertellen. Dus telden we zelf. Op een rustige woensdagmiddag begin mei, tussen 12 en 14 uur.

De resultaten leggen we voor aan Mikael Colville-Andersen. Hij is ceo van Copenhagenize, een bureau dat steden over de hele wereld adviseert bij hun stedelijke inrichting. Bekijk zijn feedback in de video hierboven of lees het integrale verhaal uit De Standaard.