In de strijd tegen mensensmokkel en ladingdiefstal zullen Vlaamse parkeerterreinen waar lang wordt stilgestaan vanaf 2020 aan Europees veiligheidsniveau 4 moeten voldoen. Zo worden chauffeurs aan een identiteitscontrole onderworpen wanneer ze het domein in- en uitrijden.

Op het domein in Kalken wordt een 80-tal vrachtwagens permanent door camera’s bewaakt. De nummerplaat van de voertuigen wordt gecontroleerd en een foto van de chauffeurs wordt bekeken bij het uitrijden. ‘Het aantal ladingdiefstallen is sterk gestegen’, zegt Weyts. ‘Dat betekent niet alleen economische schade, maar ook traumatische ervaringen voor de chauffeurs. Niet enkel de Europese maar ook de Vlaamse overheid is zich bewust van de nood aan strenger beveiligde vrachtwagenparkings.’

Weyts wil dat vanaf 2020 alle vrachtwagenparkings uitgerust worden met een gelijkaardig beveiligingssysteem. Bij elke nieuwe concessie wordt dat een voorwaarde. In Kalken, waar het terrein van uitbater Total wordt bewaakt door beveiligingsfirma G4S, komt de Vlaamse Overheid niet financieel tussen. ‘Maar in totaal heeft Vlaanderen al 4 miljoen euro geïnvesteerd. Aan hekwerk, bewakingsopdrachten en andere uitgaven om parkeerterreinen langs autosnelwegen te beveiligen.’