Elk jaar worden wereldwijd zo’n duizend zeeschepen gesloopt. Omdat ze te oud zijn of omdat hun schrootwaarde – vaak miljoenen euro’s – hoger is dan de kosten om ze in de vaart te houden.
De meeste van ...
Rederij CMB omzeilt Europese regels via belastingparadijs en tussenpersoon
Belgische rederij liet schip slopen op omstreden werf in Bangladesh
| Van onze redacteurDe Antwerpse rederij CMB liet via een omweg haar schip de Mineral Water slopen in Bangladesh, waar milieunormen en arbeidsvoorwaarden niet van tel zijn. Het toont aan hoe rederijen vlot de Europese sloopregels omzeilen via belastingparadijzen en tussenpersonen.
