Treinen rijden stipter maar NMBS blijft probleemkind

De balans van Jo Cornu na tweeënhalf jaar aan het hoofd van de NMBS oogt niet eenzijdig goed of slecht. Hij zorgde onder meer voor stiptere treinen, maar er bleven ook heel wat pijnpunten bestaan, zoals stakende vakbonden. De spoorbaas was zeker niet almachtig.

Luc Lallemand, Jacqueline Galant en Jo Cornu.
Luc Lallemand, Jacqueline Galant en Jo Cornu. belga

1. STIPTHEID

Bij zijn aantreden eind 2013 ontdekte Jo Cornu tot zijn ontsteltenis dat maar 85 procent van de NMBS-treinen stipt zijn bestemming bereikt. Stipt betekent met een vertraging van minder dan ...