Zelfde ‘elektrische tankbeurt’ kan tot zes keer meer kosten
Foto: REUTERS

Wie de batterij van zijn elektrische wagen wil opladen, kijkt het best goed uit waar hij dat doet. Naargelang van de ‘tankplaats’ kan een laadbeurt tot zes keer meer kosten.

Het goedkoopst ben je af op je werk, tenminste als je werkgever een aangepaste laadinfrastructuur heeft geïnstalleerd. Gemiddeld kost het je dan 2 euro om 100 kilometer te kunnen rijden, leert een praktijktest van mobiliteitsvereniging VAB.

Aan een snellaadpaal ben je vlug bijna 12 euro kwijt. Thuis je batterij opladen is veel goedkoper, maar zonder specifieke wallbox of laadpaal hangt je auto dan ruim 7 uur en drie kwartier aan het stopcontact.

Voor een elektrische laadbeurt moet je trouwens altijd geduld opbrengen: zelfs een snellaadpaal doet er al gauw een uur en een kwartier over.