De bestuurder van de trein die op 5 juni 2016 een goederentrein raakte in Saint-Georges-sur-Meuse, is de enige verantwoordelijke voor het ongeval. Dat blijkt uit het onderzoeksrapport.

Volgens de deskundige belast met het onderzoek respecteerde de treinbestuurder de procedures bij het naderen van een dubbel oranje signaal niet. De snelheid moet dan dalen van 120 km/uur naar 30 km/uur en uiteindelijk moet een stop volgen, aldus procureur des konings van Luik, Philippe Dulieu, op een persmoment in het justitiepaleis van Hoei.

De passagierstrein, die een veertigtal personen vervoerde, reed als gevolg van de fout in Saint-Georges-sur-Meuse 'met relatief hoge snelheid' in op een stilstaande goederentrein. Er vielen drie doden: twee reizigers en de treinbestuurder.