Praktisch komt er 9 euro bij voor wie op Madrid of Barcelona vliegt, 2 euro voor wie op andere luchthavens vliegt.
Bij Brussels Airlines begrijpt men de verhoging van de luchthaventaks niet. 'Als luchtvaartmaatschappij verstaan wij helemaal niet dat, op een moment dat je het moeilijk hebt, je de mensen die in je land komen investeren, extra gaat belasten', zegt Geert Sciot van Brussels Airlines.
De woordvoerder verwijst naar de situatie van Griekenland vorig jaar, Daar werd de luchthaventaks wel omlaag geschroefd om het toerisme naar het land aan te wakkeren. Volgens Sciot heeft deze maatregel in het geval van Griekenland zeker gewerkt.
'Het hangt er vanaf op welke luchthaven je vliegt, maar als u naar Barcelona of Madrid gaat, de twee grootste luchthavens, met een familie van vier personen, dan komt er al snel 25 tot 30 euro bij en dat is toch een aanzienlijk bedrag voor mensen die op vakantie willen vertrekken' zegt Sciot.
'We gaan dit moeten doorrekenen aan de klant'
De luchtmaatschappij zal dit moeten doorrekenen aan de klant. 'Er zit niets anders op, want wij gaan het bedrag moeten betalen aan de Spaanse luchthavenuitbater. Een luchthavenuitbater die ook een monopolie bezit, want we kunnen niet anders dan op deze luchthavens vliegen. Jammer genoeg moeten wij dit dus gaan doorrekenen aan de klant', aldus Geert Sciot.
Luchtvaartmaatschappijen krijgen volgens de woordvoerder normaal gezien twee maanden op voorhand een waarschuwing bij een verhoging van luchthaventaksen. De maatschappijen kunnen zich dan op die verhoging organiseren en de klantenreservaties kunnen dan ook in die richting gestuurd worden.
'Nu gebeurt dit van de ene dag op de andere en dat betekent concreet, dat we voor elke passagier die sinds 1 juli met ons vliegt, nieuwe taksen gaan moeten betalen'.
Brussels Airlines gaat niet recuperen met terugwerkende kracht
Volgens Geert Sciot is het echter ondoenbaar in het geval van Brussels Airlines om de belastingverhoging te recupereren bij mensen die voor 1 juli hun ticket geboekt hebben. 'Dat zou betekenen dat we al die passagiers moeten gaan contacteren.' Volgens de woordvoerder is dat moeilijk te realiseren.
De taks geldt dus voor wie vanaf nu een ticket bij Brussels Airlines reserveert. Voor wie tickets heeft besteld voor 1 juli geldt de verhoging dus niet. Daar staat de luchtvaartmaatschappij in voor de betaling van de taks. Wie bij Ryanair heeft geboekt voor 1 juli zal wel moeten bijdragen in de luchthaventaks. Brussels Airlines houdt het op discussiëren met de Spaanse autoriteiten.
'Klanten moeten mee betalen voor verkeerde investeringen in het verleden'
Alle luchtvaarmaatschappijen zullen trouwens een hartig woordje discussieren met de Spaanse overheid. Er worden volgens de woordvoerder van Brussels Airlines ook ernstige vragen gesteld bij de werking van de Spaanse luchthavenuitbater AENA, een overheidsbedrijf.
AENA heeft in de afgelopen vijf jaar twee luchthavens gebouwd in Spanje. Eén van die luchthavens, de Don Quijote-luchthaven, wordt door geen enkele luchtvaartmaatschappij gebruikt. 'Men heeft dus een soort spookluchthaven gebouwd in Spanje, met heel veel geld', zegt Geert Sciot. 'En we vrezen dat onze klanten mee moeten betalen voor die verkeerde investeringen in het verleden.'
