De Standaard.Biz
Registreer u gratis » Meld u aan » Log uit
Telex: Fifa wil Frankrijk-Ierland niet laten herspelen
Herman Van Rompuy breit een onwaarschijnlijk slot aan een toch al briljante politieke carrière.
Het nee-kamp vierde de overwinning uitbundig in het Horta-café.Jimmy Kets
© Jimmy Kets
ANTWERPEN - REPORTAGE NEE-KAMP GAAT UIT DE BOL IN HORTA-CAFE Zo'n tweehonderd nee-stemmers vierden gisteren hun overwinning in het Horta-café. Samen met de Lange Wapper torpedeerden de feestvierders de BAM.
Voor abonnees
Lees ook
Dossiers
Debat: Hoe moet het nu verder in Antwerpen?
Alle 382 reacties
Op 18 november 2009 omstreeks 22u08, zei Hubertus Stroobandt:
Ik heb dit onderwerp even geschuwd maar gisteren ben ik even met de trein , toch jawel naar Brussel op de Heizel geweest en ben heen en terug onder de grote viaduct van Vilvoorde gereden. Nu vraag ik mij af of de inwoners van Vilvoorde in die tijd in spraak hebben gehad over en met deze viaduct boven hun hoofd. Ik heb deze viaduct nog weten en zien bouwen toen ik nog cursus volgde in de toenmalige transmissie school jawel te Vilvoorde en gelegerd was in de vroeger afgedankte maar voor het Belgische leger nog goed genoeg zijnde vroegere gevangenis waar Jean-Luc zich nog voor de grap in een cel heeft laten opsluiten voor de kick.Nu mijn inspirerende vraag welk verschil er is tussen de Lange Wapper brug en deze van Vilvoorde en tussen de inwoners van beide steden?
Op 06 november 2009 omstreeks 14u37, zei Daniel Schryvers:
Een grote ring rond Antwerpen was een betere oplossing geweest. Maar daar zijn de gemeenten rond Antwerpen tegen. Diezelfde gemeenten versmallen hun hoofdwegen of zetten hindernissen om de automobilist te bewegen een andere weg te kiezen... Het gevolg is een zeer druk gebruikte ring rond en door Antwerpen die door de Lange Wapper of gelijkwaardig een grotere doorstroming zou kennen. Werklozen worden verondersteld eender waar te gaan werken, al is het in een onbereikbaar industrieterrein op grote afstand. gevolg: zij kopen een wagen eens het financieel haalbaar is. Misschien moeten we afstappen van de term 'mobiliteitsprobleem' en voor eens en altijd bepalen wat we met zijn allen willen: bvb. het geld investeren in een betere mobiliteit (en hier voluit voor gaan, ook wat het openbaar vervoer betreft), volop gaan voor thuis- en téléwerk (wat een gedeeltelijke oplossing is), andere steden bouwen, terug naar de natuur maar dan ook geen boontjes uit Nigeria meer... Ik noem maar wat.
Op 03 november 2009 omstreeks 13u51, zei Hugo Bavré:
Ik kan niet spreken in naam van de NIET stemmers, maar wanneer ik niet zou stemmen betekent het dat ik mijn vertrouwen geef aan de overheid die de eindbeslissing moet nemen. Uit mijn persoonlijke contacten blijkt dat velen er ook zo over denken.
Nieuwsoverzicht
Als het viaduct van de Lange Wapper niet wordt uitgevoerd, wacht het ontwerp één schrale troost. Het zou een plaatsje verdienen in de lijst van bouwplannen die het nooit verder schopten dan de tekentafel.
Brengt ú zondag uw stem uit in het Oosterweelreferendum? En stemt u dan voor of tegen het BAM-tracé? Of wilt u eerst weten wat pakweg Kristien Hemmerechts, Tom Barman, Gaston Berghmans of Boogie Boy gaan stemmen?
Moeten we luisteren naar Paul D'Hoore?
JaNee
Info over het referendum
Marketingblog
Lees verder
E-land
De vier tracés
Nuttige links
Nog op zoek naar ideeën om Kerstmis dit jaar op een originele manier door te brengen? Van Santa Claus in New York tot kerstmarktjes in de Provence.
De koppen in de Ierse pers logen er niet om: de woede om het overduidelijke handspel waarmee Thierry Henry Frankrijk naar het WK loodste, is groot.
Belpop neemt iconen uit het Belgische pop- en rockverleden onder de loep. Volgende week de laatste aflevering met Daan.
In de ochtend van 1 maart veroorzaakte Brecht, de zoon van Johan, een dodelijk ongeluk. Hij reed in paniek door naar huis. Johan aarzelde geen moment.
Als monniken bier brouwen, doen ze dat met eerbied voor de aarde. Vandaar dat de brouwerij van Chimay haar ecologische voetafdruk heeft verkleind.