GM betaalt Duitsers terug
GM betaalt Duitsers terug
AFP/Belga
BERLIJN - De Amerikaanse autobouwer General Motors (GM) is gestart met de terugbetaling van het overbruggingskrediet dat het had ontvangen van de Duitse overheid voor dochter Opel. De Duitse bondskanselier Angela Merkel liet eerder vandaag verstaan dat ze GM niet zal helpen bij de herstructurering van zijn Europese filiaal Opel.
Vandaag wordt een eerste schijf van 200 miljoen euro terugbetaald, zo kondigde de financieel directeur van de Europese divisie van GM, Enrico Digirolamo, aan. De resterende 600 miljoen euro zou nog voor 30 november teruggegeven worden.
De Duitse staat had aan Opel 1,5 miljard euro ter beschikking gesteld, in afwachting van een overname door Magna. Dat geld werd niet volledig opgenomen. Nu GM beslist heeft om Opel zelf te houden en niet aan Magna te verkopen, eisen de Duitsers het geld terug.
Merkel
De herstructurering van Opel zal enkel effectief zijn "als General Motors de meerderheid van de kosten met eigen middelen financiert", zei kanselier Merkel in de Bundestag.
Merkel eiste het Duitse krediet van 1,5 miljard euro aan Opel terug. Ze voegde toe dat ze de beslissing van de Amerikaanse autoconstructeur om het Europese filiaal te behouden "erg betreurt".
Meerdere Duitse kopstukken drukten vorige week al hun verontwaardiging uit over de beslissing van GM. Merkel had zich nog niet uitgelaten over de zaak. Berlijn gaf de voorkeur aan een overname van Opel door het Canadese Magna en had publieke steun tot 4,5 miljard euro beloofd.
De uitlatingen van Merkel waren een duidelijke boodschap aan het adres van GM dat die niet moet rekenen op dergelijke steun. GM rekent op herstructureringskosten van om en bij 3 miljard euro. Een studie waarvan de resultaten in de Duitse pers staan heeft het echter over meer dan 5 miljard.
De topman van General Motors (GM), Fritz Henderson, zou Opel meer onafhankelijkheid hebben toegezegd. Dat blijkt uit verklaringen van de ondernemingsraad.
'Onafhankelijker' Opel
"Fritz Henderson bevestigde dat Opel in Europa opnieuw op oude kracht zal draaien, met een hogere onafhankelijkheid en zelfstandigheid", zei de voorzitter van de Europese ondernemingsraad, Klaus Franz, dinsdag na gesprekken met GM-topman Henderson.
Als belangrijkste signaal voor die uitgebreide onafhankelijkheid wil Franz de omzetting van Opel in een naamloze vennootschap. "Op die manier kan GM tonen dat de onafhankelijkheid van Opel gemeend is."
De arbeidersvertegenwoordiging verwacht een omvangrijk ondernemingsplan voor Opel tot 2014, met een solide financieringsconcept. "Wij hebben het afgelopen anderhalf jaar aan zo'n plan gewerkt. We weten wat de belangrijke uitdagingen zijn voor de toekomst van Opel", aldus Franz.